检车员张俊国：“地平线”下的坚守

2月5日，农历正月初五，中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段检车员张俊国像往常一样，早早来到济西整备场，对到达这里的机车进行走行部的检查保养。

“3台机车已经入库，可以进行趟检。”8时20分，作业命令传来，张俊国立刻整理行装，戴好安全帽，手持摄像手电和检车锤，大步流星奔向机车。

一声嘹亮的风笛，现代化的整备检车棚内，机车已经到达台位，外皮清洁、内部检查、电气检测……工友们按照分工，穿插有序。他先来到最西侧的一台机车前，设好防护旗，接着绕着车体转了一圈，观察整体外观情况，对检车做到心中有数，随后拿出随身的小记录本，写下密密的一行。

从车钩开始，握紧检车锤，张俊国稍一猫腰，钻入“地平线”下，沿着地沟扎着马步稳稳向前，“叮叮当当”的声响时而传来。他告诉笔者，根据检修整备作业指导书要求，哪里能敲哪里不能敲，他们都已有严格界定，随着科技装备现代化，敲击的方法用得不多了，但他舍不得丢下，通过声音他能准确判断机车底部不易检查的螺栓的紧实状态，既快又准。

整备场虽有顶棚，但四面缺少围挡，北风吹来，“地平线”下更加冰冷湿滑。不过，已有近20年检车经验的他，看起车来显得轻车熟路，不过遇有紧要处，他还要翘起脚尖，探身伸颈，显得小心翼翼。按照作业流程，每次机车入库，不管有没有提报问题，他都会对车体、走行部、转向架、钩缓装置一一认真检查。

为提升检车精准可靠度，他们已经全部普及了摄像手电使用和管理。作业中利用摄像手电，实时全程录相，他总结出三步三测法，确保手电光照在哪，检车锤就指向哪，目光就看向哪。经过整备场改造，地沟已经不像原来那么深了，但要完成全面检查，还是免不了要一次次地弯腰起身，多年形成的工作经验，他在冬天也从不穿棉衣。“活动着一点都不冷，还时不时出汗”，他对笔者说。

这个段与济西铁路枢纽相连，是省内中欧班列的重点始发站和中转区，春节期间货物运输不停歇，有时还经常增量，整备作业的属性决定了全年没有星期天和节假日，他们昼夜轮班盯岗，在岗位渡过了又一个春节。张俊国的家就在铁路线不远，他喜欢看着满载货物的列车从眼前驶过，那里载着他的坚守，装满他的骄傲。（《山东工人报》记者 洪波 通讯员 李峰）

来源： 山东工会网